W dniu 2014-01-20 10:03, Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2014-01-19 22:19, *Adam* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
>> Najdurniejszy dla mnie "wynalazek", to brak możliwości przesunięcia
>> palcem mapy w Tom-Tomie :( (trzeba było wejść w menu).
>
> Ma za to parę innych zalet, które rozkładają autoCrashmape na łopatki :)
> W nowych GO można już przesuwać mapę w trybie nawigacji, choć doprawdy
> nie mam pojęcia po co...
>
> Pozdrawiam - Mirek

Przesuwam mapę, aby zobaczyć, czy są inne drogi do celu. Zdarza się
czasami jakaś stłuczka czy inne zdarzenie, a siedząc w terenówce widzę
nad dachami innych osobówek daleko do przodu, czasem kilka skrzyżowań.
Widząc problem, mogę wcześniej zjechać w bok bez włączania funkcji
"blokuj odcinek".
Druga rzecz: AM potrafiła perfidnie kazać zjechać z drogi dwupasmowej,
pojechać kilka km w bok, po czym kazała nawrócić i wjechać ponownie na
dwupasmówkę kolejnym (kilometr dalej) wjazdem, bo "Jadźka" myślała, że
jest korek :(
Teraz przynajmniej jest funkcja szybkiego podglądu: jak się uderzy
ikonkę najbliższego manewru, to AM pokazuje przez chwilę trasę na
odcinku 15km, zaś podwójne uderzenie pokazuje przez chwilę całą trasę aż
do celu.

W TT ("małym") pamiętam też, że wyznaczanie trasy z wieloma punktami
"przez" było niemożliwe. Samo zresztą nadanie punktu "przez" było dla
mnie mocno nieintuicyjne. Szczegółów już nie pamiętam, musiałbym
poszukać jakiegoś urządzenia.

Piszesz "autoCrashmapę" - mnie i moim znajomym w sumie przez kilkanaście
chyba lat (od wersji 3.x, gdzie x to było coś ok. 5) wyłożyła się kilka
razy. U siebie miałem problemy, ale to stary F-S N560 zaczął losowo
tracić kontakt z kartą SD - więc to nie wina AM.

Tak z ciekawości (bo jestem otwarty na nowe tematy): jakie ciekawostki
są w TT a nie ma ich w AM?
Jak z aktualizacją map - dla mnie absolutnie priorytetową?


--
Pozdrawiam.

Adam