On 2015-08-13 09:59, Miroo wrote:

> I w dodatku kontrować o połowę wcześniej niż się wydaje.
> Ale tak na oko moim zdaniem hamowanie w takiej sytuacji tylko pogarsza
> sprawę, bo pojawia się nadsterowność.

Dlatego delikatnie. Z takim poślizgiem jest tak, że większość ludzi go
nie wyprowadzi, więc trzeba kombinować jak tu się zatrzymać. Bo jak
zaczniesz przyspieszać, to większość ludzi też się wyłoży, tylko dalej i
z większą prędkością. Tyle mojego zdania. Może i najlepiej dać w palnik,
kontrować mało i wcześniej, tylko ja zdaję sobię sprawę, że pewnie mi
się to nie uda i skończy się "ostatnią kontrą: i dalej zależy od szczęścia.

> Dodanie gazu połączone z
> wyciszaniem "harmonicznych" kierownicą powinno lepiej zadziałać.
> Ale to tylko teoria.

Mój znajomy instruktor mówił, że jak nie masz naprawdę dobrych
umiejętności to praktyka jebie toerię. A naj masz umiejętności, to
zwykle i tak nie masz miejsca na drodze na efektowne wygibasy;)

Shrek.