On 7 Maj, 12:06, "Kuba \(aka cita\)" <y...@w...pl> wrote:
> Użytkownik "MMS" <n...@S...interia.pl> napisał w
wiadomościnews:iq34r5$gms$1@news.onet.pl...
>
> >W dniu 2011-05-07 11:32, Kuba (aka cita) pisze:
>
> >> Użytkownik "MMS" <n...@S...interia.pl> napisał w wiadomości
> >>news:iq2str$i0h$1@news.onet.pl...
>
> >>> P.S. Zasłyszane na stacji znanej sieci "Polak głupi, to kupi." Czy aby
> >>> to nie jest prawda ?
>
> >> no dobra, to co mam zrobić, jak nie kupie?
> > Tak na prawdę nie wiele trzeba. I nie chodzi o całkowitą rezygnację, jak
> > niektóre próby akcji "nie kupujemy na stacjach #####", bo to utopia. Nawet
> > mały spadek popytu, a to jest realne i do osiągnięcia, jest rejestrowany
> > jako sygnał ostrzegawczy i analizowane są jego przyczyny.
>
> znaczy sie co, gdzie mam a gdzie nie mam tankować?
>
> IMO (i bez urazy) utopia to to co piszesz.
> Jak nie musze to nie jeżdze, jak musze to jeżdze. Jak jeżdze to tankuje. Co
> moge konkretnego wg Ciebie zrobic, zeby spadła cena?
> Zrezygnować z auta, czy przestać tankować na BP i zacząć tankwoać na
> Lotosie, albo na Auchan?
> Inni zrezygnyją z Lotosa i zaczną tankować na BP. Co to da?
>
> ps. nazwy zupełnie przypadkowe.
>
To za prosta analogia.
U nas ludzie raczej sie nie rozbijaja samochodami przesadnie i od
zawsze jezdza raczej skromnie. Takie troche przyzwyczajenie z czasow
jak benzyna byla na kartki.

Ale podobnie jak w stanach jak u nas sie zacznie podwojny kryzys (bo
pojedynczy, taki jak straszny kryzys hamerykanski to u nas jest caly
czas) to jednak obroty stacji paliw zaczna spadac. Wiec zeby sie
utrzymac na powierzchni zaczna ciac koszty i ceny pospadaja. Ale nie
liczyl bym na to ze bedzie taniej niz w niemczech. Podaty mamy takie
jak oni a wydajnosc pracy mniejsza.

W praktyce zeby wyszlo taniej trzeba mniej jezdzic. Jak? np zmienic
prace na taka w domu, albo na inna firme, blizsza. Albo tracic czas
jezdzac zbiorkomem.