W dniu czwartek, 25 września 2014 23:33:31 UTC+2 użytkownik Marek napisał:
> On Thu, 25 Sep 2014 06:35:57 -0700 (PDT), "W.Kr."
>
> <w...@g...com> wrote:
>
> > Czy jakieś nierozwiązywalne problemy z rejestracj=
>
> > ą czy co, że ich w Polsce na ulicach nie widać?<
>
> > Pewie wtyczki do kabla są inne niż nasze a i na ulicy takich nie
>
> ma. Gd=
>
> > zie podłączyć jak się wyładuje pod marketem? :)
>
>
>
> To raczej problem z przepisami jaki musi spełniać pojazd. Te tanie
>
> chińskie pojazdy nie spełniają jakiś certyfikatow. Kiedyś rozmawiałem
>
> z takim polskim importerem dwa razy. Pierwszy raz jak z pompą
>
> ogłaszał na swoich stronach, że będzie sprowadzał jakiś konkretny
>
> model, miał kosztować ok 20 tys. pln. Po roku od pierwszej rozmowy
>
> rozmawialiśmy drugi raz, okazało się, że ten pojazd nie przechodzi u
>
> nas certyfikacji (nie pamiętam już z jakiś powodów), importer dał
>
> sobie spokój. Rozmowę zakończył stwierdzeniem, że w obecnej sytuacji
>
> prawnej nie ma szans w najbliższych latach, aby tanie pojazdy
>
> elektryczne z Azji jeździły po naszych drogach. A rozmowa ta była z
>
> 6 lub 7 lat temu,
>
>
>
> A markowe pojazdy (imiev itp.) mają chore ceny i to też powód ich
>
> nieobecności na ulicy.
>
>
>
> --
>
> Marek

brak jakiegoś dokumentu może być faktyczną przeszkodą. Jak by nie patrzeć są to
samochody. Jakiś indywidualny import może przejść ale większej ilości już nie jeśli
by cena miała być na poziomie uzasadniającym zakup. Można kupić od Rometu z
możliwością rejestracji ale kosztuję wtedy + 10 tysięcy i VAT od trzydziestu tysięcy.
Cała nadzieja w Niemcach ze kupią milion i po trzech latach wymienia na nowszy model.