On Wed, 22 Jun 2022 17:23:44 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 22-06-2022 o 15:55, J.F pisze:
>> On Wed, 22 Jun 2022 13:42:32 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 22-06-2022 o 13:19, J.F pisze:
>>>> On Wed, 22 Jun 2022 12:32:01 +0200, Cavallino wrote:
>>>>> W dniu 22-06-2022 o 12:25, J.F pisze:
>>>>>>> Skoro bak 9L wystarczy na 100km a kanistry 2x20l to 40L:9= 400km wincyj.
>>>>>>> Generalnie brednia z kanistrami, bo można te 9L zatankować co 100km lub
>>>>>>> podładować akumulatory na stacji.
>>>>>>
>>>>>> Niby masz racje, ale nie powinienes czekac z tankowaniem do pustego
>>>>>> baczku. Czyli tankowanie co 80km.
>>>>>> No chyba zeby tak ... baterie uzywac jako rezerwę. Wyjechac do
>>>>>> ostatniej kropli,
>>>>>
>>>>> Ale to nie był silnik do jazdy.
>>>>> Nie dało się nim normalnie jeździć, tylko powolutku się kulać.
>>>>
>>>> 25kW ... powinno starczyc na te 110km/h.
>>>
>>> Ja Ci mówię że nie starczy, bo tak zeznawali właściciele, a Ty znowu
>>> wiesz lepiej że powinno.
>>
>> Bo powinno.
>> A jesli nie starcza ... jakies duze straty w tym oszczednym elektryku
>> :-)
>
> Ile pali motocykl BMW z takim silnikiem?
> Obstawiam że on może by się zmieścił....
>
> Ale samochód jest deczko cięższy i stawia większy opór.

Ile ci komputer w samochodzie pokazuje? 20kWh/100km ?
No to jak jedziesz 100km/h, to w sam raz przez godzine
uzbiera sie i 100km i 20kWh przy mocy 20kW.

A tu 25kW ...

>> Ale ale ... taki i3 REX to sie lapie na elektryczny, czy nie,
>> bo skoro ma tez spalinowy, to hybryda przeciez :-)
>
> No o tym właśnie piszę.
> To nie jest elektryk.

Hm, to jest elektryk. Z opcją doladowania generatorem spalinowym.
Ale co na to unijna klasyfikacja i homologacje to nie wiem.

J.