Dnia Sat, 2 Apr 2016 11:45:40 -0500, Pszemol napisał(a):
>> Pomijając cenę. To gdyby zasięg nie spadał poniżej 300 km spokojnie by mi
>> wystarczył.
>
> Nie wiem czemu się wszyscy tak spieszą na tych długich dystansach,
> że przezywają te 30-50 minut jakie trzeba spędzić aby auto naładować...
> Naprawdę jeździcie z Polski do Hiszpanii ciurkiem, z e 5-minutowymi
> przerwami na sikanie? Ludzie, przecież to zwyczajnie niebezpieczne jest.

Jak sie czlowiek ociaga, to to sie robi jeszcze bardziej niebezpieczne
:-)
Poza tym co to za spanie - po godzinie na stacji, a tych stacji duzo.

A mniej zartobliwie - nie trzeba Hiszpanii, 300km to jest malo i po
kraju.

>> Albo używanego Volta czy Priusa jednak kierując się biedą ;-)
>> Podobno te baterie wcale aż tak się nie zużywają jak lamentują sceptycy
>> :-)
>> Tak z ciekawości. Co Ciebie gna ku samochodom elektrycznym?
>> Ekonomia czy fascynacja?
> Mnie, inżyniera elektronika z wykształcenia i zawodu, pociąga
> do EV oczywiście "elektroniczność" tego rozwiązania: głównie jego
> prostota w porównaniu do skomplikowania silnika spalinowego
> połączona ze skomplikowaniem skrzyni biegów (automat to około
> 800 części!).

Ale te czesci dzialaja.
A ile wytrzymuje falownik ? No, widac tez juz dobre robia.

> Dodatkowo chcę mieć auto które da mi coś więcej
> z automatyki niż znany od długiego czasu tempomat - chcę
> po prostu w pewnych okolicznościach zająć się czymś ciekawszym

Ale to nie musi byc elektryczne auto.

> i ambitniejszym intelektualnie w czasie jaki spędzam na drodze
> niż trzymaniem auta między dwoma białymi pasami wymalowanymi
> na asfalcie i pilnowaniem koloru światełek na skrzyżowaniach...

No coz, w USA moze zadziala, w kraju ... ciekawe ile by dluzej jechal.
Choc nie - ruch u nas wzrosl i wiele szybciej by nie pojechal.

> Podoba mi się też opcja zdalnego przywołania auta z odległego
> parkingu pod drzwi, obsługiwana już w modelu S Tesli.
> A więc będę celował w wersję auta który będzie oferował autopilota,
> a jak będzie to za droga opcja to przynajmniej będę chciał auto
> do którego takiego pilota będę mógł dokupić później...

Ile jezdzisz obecnym autem ?
Moze nie ma sie co przejmowac, w nastepnym sobie kupisz ...

> Nie bez znaczenia oprócz powyższego jest też brak spalin w EV,

Przeciez one sa, tylko z innej rury.

> brak wycieków olejów,

olej tam chyba nadal jest w paru miejscach.

> większa bezobsługowość i mniejsza awaryjność.

Oby. A wspolczesne spaliniaki tez malo obslugowe.

> Ale nawet w takim przypadku lepiej ten węgiel spalać w dużej
> wydajnej elektrowni i kopcić gdzieś z dala od miasta niż spalać
> benzynę w małym, nieefektywnym silniczku i zatruwać powietrze

Sprawdzic, czy aby na pewno mniej efektywny od elektrowni.
A potem jeszcze dodac linie transmisyjne i akumulatory ...

Samochod elekryczny bedzie ciekawy wkrotce - jak ropa znow pojdzie w
gore, a panele sloneczne i wiatraki w dol.

J.