On 05.04.2016 09:40, Myjk wrote:

>>> O tym że PC bierze jeden, daje trzy (albo i więcej),
>>> biorąc pozostałe ze słońca,
>> ???
>> Niektóre dizle grupowiczów też produkują paliwo i muszą odlewać;)
>
> No dobrze, powietrzne pompy biorą ciepło także z ciepła produkowanego
> tutaj, na ziemi. Ale i tak większość energii jest czerpana ze słońca. :P

Pompy ciepła mają COP>3 wtedy kiedy własciewie nie są potrzebne;)

>>> Wg moich obliczeń jest to ~40%
>> Tylko w szczycie. Elektrownie też nie chodzą cały czas na mocy znamionowej.
>
> Jest pewna różnica. Elektrownie mają wiele bloków, a nie, jak w domach
> jednorodzinnych, jeden wielki (zazwyczaj przewymiarowany żeby przypadkiem w
> zimie nie zamarznąć). Elektrownie mają więc dużo większy wpływ na sprawność
> spalania. Zresztą tam 24h/dobę aparatura i wykwalifikowani palacze pilnują
> aby ta sprawność była jak najwyższa, a spalanie jak najczystsze.

Ale bloki nie odpalają się w 5 minut, a odpalanie i wygaszanie w kółko
im wybitnie szkodzi.

>> Też nie do końca. Elektrociepłownie są małe, bo i ciepła mało w stosunku
>> do prądu trzeba. Poza tym działają tak tylko w zimę.
>
> Tylko i aż. Policz ile osiedla ogrzewane z elektrociepłowni musiałyby
> dodatkowo spalić węgla. A tak, ciepło jest skutkiem ubocznym produkcji
> prądu, ale jednak jest wykorzystywane co wpisuje się w bilans sprawności.

Wpisuje się, ale jest ich po prostu mało. Dlaczego - bo się nie bardzo
opłaca poza wielkimi miastami.

> Wg mnie straty są mniejsze niż wskazujesz jeśli uwzględnić że silnik
> spalinowy największe straty generuje przy ruszaniu i hamowaniu -- a te dwa
> elementy to rzecz nierozłączna w przyapdku autobusów miejskich. Może byłaby
> to prawda, gdyby autobus ruszył i jechał ruchem jednostajnym przez całą
> swoją trasę -- ale tak nie jest.

Wręcz przeciwnie - w czasie ruszania silnik ma największą sprawność bo
jest obiążony. W czasie hamowania, to w ogóle nic nie ciągnie.


Shrek