Dnia Sat, 3 Oct 2015 10:43:20 +0200, Myjk napisał(a):
> Thu, 1 Oct 2015 15:10:49 +0200, J.F.
>> Falownik w czasie jazdy pewnie sporo cieplego powietrza produkuje.
>> Gorzej z postojami na swiatlach ...
> Nie tyle chodziło mi o prąd do grzania (bo w lato prawie tyle samo prądu
> potrzeba do chłodzenia), tylko o nasze warunki. Jednego dnia chlapa i +3sC
> a następnego dnia mróz -10sC -- i tak w kółko. Do tego tony soli sypane na
> drogi. Obawiam się, że obudowy akumulatorów jak i same ogniwa długo by tego
> nie wytrzymały.

A zwyklym akumulatorom szkodzi ?
Zrobi sie plastikowa oslone i sol niegrozna.

Tesla przy -30 sobie radzi
https://www.youtube.com/watch?v=jhxOW0CXNXE

ale ... cos mi chodzi po glowie, ze ponizej 0 nie zaleca sie ladowac
li-ion ...

J.