On 2015-10-05 19:18, Myjk wrote:
> Mon, 5 Oct 2015 18:06:20 +0200, Shrek
>
>>> Nie musi, a jaka jest?
>> Nie wiem, ale podejrzewam, że plastik jakiś. Prawdę mówiąc jeszcze nie
>> widziałem stalowego akumulatora (poza paluszkiem;).
>
> Te akumulatory co widziałeś to jeżdżą 20 cm nad jezdnią i atakują
> krawężniki? ;) Wg mnie te ogniwa na podłodze muszą być solidnie
> zabezpieczone nawet przed niewielkimi uderzeniami -- plastik tego nie
> gwarantuje.

Skoro osłona silnika się nie rozpada a nawet przewody hamulcowe
(znacznie ważniejsza sprawa niż jakiś tam akumulator) też wiszą luzem
pod samochodem... Podejrzewam, że są co najmniej jakimś tworzywem czy
innym laminatem powlekane. Zresztą nie muszą "atakować" krawężników.
Wystarczy, że 3 cm niżej będzie jakaś podłużnica.

>>> I właśnie to "tylko" mnie trochę przeraża. Ale i tak bym kupił takie auto
>>> gdyby tylko zaczęła się rozwijać jakaś sieć ładowania/wymiany. Uwielbiam
>>> niesłyszeć silnika, a żeby zminimalizować problemy zimowe trzymałbym
>>> takiego teslona w garażu ogrzewanym. :>
>> Akurat brak dźwięku solidnego silnika przy zajebistym
>> przyspieszeniu od zera traktowałbym jako wadę:P
>
> Właśnie to jest piękne -- może dlatego wolę
> żeglować zamiast zapinać motorówką. :P

Co kto lubi... Ja w sumie też wole szybowce od samolotów, ale
samochód... powinien dobrze brzmiec, jak ma sprawiać frajdę. Jak ma
służyć do dojazdów z A do B, to niekoniecznie, chociaż jak jest _zbyt_
cichy, to też nie za dobrze. Pytanie kto kupuje Tesle S, ci co chcą z A
do B, czy ci co kochają samochody;)

Shrek.