W dniu 2012-02-06 15:38, J.F pisze:
>
> Moge, ale to nie jest juz robota ktora mozna samemu wykonac bez kanalu w
> ogrzewanym garazu :-)
> A jak pojade do elektryka i on wyciagnie, to juz warto wymienic szczotki
> i tulejki od razu ... po czym sie okaze ze dalej niemrawo kreci, bo np
> trzeba bylo olej zmienic a nie rozrusznik :-)
>
> No i trzeba poczekac do wiosny, albo organizowac pomoc do holowania, bo
> na razie odmawia pojechania do mechanika :-)

Opory silnika możesz sprawdzić przez ręczne zakręcenie wałem korbowym.
Jeśli będzie wyczuwalna kompresja i da się obrócić to demontuj rozrusznik.
Jeśli zaś opór na wale będzie ciągły albo w ogóle nie da się zakręcić
silnikiem to sprawdź płyn chłodzący czy nie zamarzł.

P.S.
Tylko nie kręć za wałek rozrządu :-)


--
Michał "HoMMeR" Paszek
Citroen Xantia V6, Activa