Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA81EB5520F222budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
Użytkownik Myjk m...@n...op.pl ...
>> Yhy! Szczególnie jak ktoś się zna lepiej na komputerach niż na
>> mechanice samochodowej. :P Nie wspomnę, że z częścią błędów można
>> dalej bezpiecznie jechać.
>
>A ja ciagle słysze narzekania mechaników ze keidys to było prosto a
>teraz
>sto błędów z czego połowa oznacza zupełnie cos innego niz mowia...
>I to mechanicy z ASO tez...
>Byłoby moze łatwiej gdyby diagnostyke komputerowa wprowadzic do
>samochodów sprzed 2005 roku. Ale oni dołozyli do samochodów pełno
>dodatków i liczba potencjalnych awarii drastycznie wzrosła.

To nie tylko dodatki - np gasnie mi silnik w czasie jazdy.
No to ja szybko pod maske, zdejmuje fajke, wsadzam swiece na widoku,
krece ... iskra jest i silnik chodzi :-)
I tak do nastepnego zgasniecia :-(

No ale kiedys przylapalem - iskry jednak nie ma.
I sie zaczyna problem - iskra pochodzi z cewki, cewka zasilana z
modulu elektronicznego,
modul sterowany z komputera, komputer steruje na podstawie czujnika
polozenia wału - co zawiodlo ?

Moze bym uzyskal informacje z komputera ... ale jesli lampki nie
zapalal, to chyba zadnego bledu nie zauwazyl ?

Inna sprawa, ze kiedys znajomy mial problem - silnik nie chce zapalic.
Sprawdzam - iskra na swiecy jest, beznyna dochodzi, a nie pali.
To juz chyba byl zaplon elektroniczny, wiec przestawic zaplonu nie ma
jak.

W koncu tak na pałe czy za porada znajomy wymienil kopulke
rozdzielacza i auto ruszylo.
A iskre na swiecy osobiscie widzialem.
Ale jakas slaba czy co ...

J.