On Jun 2, 8:25 pm, kocyk <k...@Z...pl> wrote:
> Kefir wrote:
> > On Jun 2, 4:30 pm, Grzegorz Rogala <a...@v...pl> wrote:
> >> W dniu 02-06-2011 10:41, de Fresz pisze:
>
> >>> Ale dlaczego? Czy Buma GS Adv, ważąca circa 270 kg i z wystającym na
> >>> boki garami, aż proszącymi się o rozjebkę przy glebie na większe
> >>> kamienie jest aby na pewno dużo sprawniejsza w terenie?
> >> Sam sobie odpowiedziales, GS to nie jest motocykl w teren ale
> >> marketoidzi wmowili to swiatu, ze to najlepszy motocykl wyprawowy..
> >> zapomnieli tylko dodac..
> >>   _pod warnkiem, ze za Toba jedzie woz serwisowy na 18 kolach_ ;))
>
> > Coz, nie chcialem ranic licznie tu zgromadzonych, zapatrzonych w swe
> > zelazo. BMW/KTM: jedni opanowali mistrzostwo w ekstremalnym strzyzeniu
> > klientow z kasy (pojawiaja sie kolejni nasladowcy), drudzy sprzedaja
> > prototypy. IMO.
>
> Wezcie go, prototypa jednego no.

Doobra ;) ... co nie przeszkadza niektorym prototypom byc obiektami
pozadania. Mojego w sensie.

--
Pozdrawiam, Artur vel Kefir & ST955, XT660X, Tiger 955