Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:inf9jr$s79$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "DJ" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:inf8s4$ou5$1@news.onet.pl...
>> Porownanie w sensie komfortu dla wzroku. Osobiscie jakos nie bardzo
>> "trawie" zarowki energooszczedne i to nawet te drogie, o niby przyjemnej
>> barwie swiatla. Zastanawia mnie jak osoby, ktore niespecjalnie dobrze
>> reaguja na te zarowki energooszczedne odnosza sie do ksenonow. Czy
>> wielogodzina jazda z ksenonami nie jest taka troche "drazniaca"? Bo niby
>> tak zachwalaja, ze ksenony to biale swiatlo, zblizone do dziennego, nie
>> meczy wzroku itd., ale jestem ciekaw jakie sa faktyczne odczucia
>> uzytkownikow.
> Pytasz pod katem samochodu ?
> IMO to w ogole nie ma porownania do swietlowek, bo nawet pomijajac kwestie
> samego swiatla, to jednak odbior jest zupelnie inny - czasem asfalt jasny,
> czasem ciemny, czasem mozna dlugie sobie wlaczyc, czasem inni oslepiaja a
> trzeba wypatrywac drobnych przeszkod. Jak masz wzrok zmeczony to i caly
> jestes zmeczony itd. Niuanse ich swiatla to juz najmniejszy problem.
> A tak czasem jezdze ze znajomym - fajnie te ksenony swieca, jasno przed
> samochodem, wyraznie .. ale krotko. A podkrecic nie chce - bo to przeciez
> uklad samopoziomowania fabrycznie.
> W efekcie blisko widac swietnie, a dalej - wcale. I wcale sie tym
> przyjemnie nie jedzie, chyba ze calkiem kapeluszniczo.
> J.


Ale to chyba nie tyle wina ksenonów, co optyki?
Zauważyłem to samo u siebie w Avensis T25. Projektor soczewkowy z żarówkami
H7. W stosunku do poprzedniego auta z typowymi reflektorami to jest wyraźna
granica światło/cień a w dodatku boki są jakoś niespecjalnie oświetlone -
widzę mniej na poboczu.
W lagunie II z ksenonami w reflektorach jest lepiej (oryginalne jakby co).
No i przyjemniejszy jest ten biały.

Pozdrawiam.

--
Irokez