On Fri, 4 Jul 2025 13:18:40 +0200, Robert Wańkowski wrote:
> W dniu 04.07.2025 o 12:14, J.F pisze:
>> Jesli się nie myle, to na tej ośce jest jedno małoe koło zębate
>> nieruchome (związane z korpusem), i drugie połączone z ośką.
>> Razem z tym trybikiem tworzą przekładnie ... planetarno-różnicową.
>
> Zobacz:
> https://youtu.be/30-qPeZz7QM?si=pO4YiWQ6i-gBeEUR&t=1
373
>
> Korba jest na sztywno z ośką i dalej do rolki podającej tytoń.
> Tyle ile ukręcę obrotów korbą, tyle obrotów będzie na rolce.
> Te trybik nie ma wpływu na prędkość osi a dalej rolki.

No faktycznie, widać też tu
https://youtu.be/30-qPeZz7QM?t=91

Jaki sens ma taki luźny trybik na ośce - nie widzę.

Ale
https://youtu.be/30-qPeZz7QM?t=1333

tu oska ma otwory prostopadłe tylko na końcach.

https://youtu.be/30-qPeZz7QM?t=1365

w czasie wsadzania kółka stałego też nie widać żadnych otworów w osi

22:53 - tu trzeba poklatkowo - przez moment jest widoczny otwór w osi
jakies 2cm od konca.
Za chwilę widać też otwór w kołnierzu tego niby swobodnego trybiku,
którego w 91s nie widziałem.

A 22:56 jakby już widać wbity kołek.

A jednocześnie to duże koło z korbką też jest mocowane na kołek.
To nie ma sensu.

Patrzę na koniec, jak to tnie ... rzeczywiscie walec pociągowy
sprzężony z korbką. Czyli ten trybik musi być luźny.
Po co on więc jest?


J.