-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!plix.pl!newsf
eed1.plix.pl!nntp.aster.pl!newsread.aster.pl!newsread1.aster.pl!not-for-mail
From: Marcus <m...@a...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Trzy - cztery pytania nt. LPG
Date: Wed, 20 Jan 2010 15:43:06 +0100
Organization: Aster Sp. z o.o.
Lines: 13
Message-ID: <hj74pr$ee$1@newsread1.aster.pl>
References: <hj4l93$43m$1@newsread1.aster.pl> <hj6egg$h77$1@news2.ipartners.pl>
<hj73dh$bcp$2@news.man.bydgoszcz.pl>
NNTP-Posting-Host: 213-mo2-5.acn.waw.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: newsread.aster.pl 1263998567 2634 212.76.33.132 (20 Jan 2010 14:42:47 GMT)
X-Complaints-To: a...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 20 Jan 2010 14:43:07 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (Windows/20090812)
In-Reply-To: <hj73dh$bcp$2@news.man.bydgoszcz.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2248665
[ ukryj nagłówki ]szymo pisze:
> Kluczowy jest parownik jak siądzie to dopiero zobaczysz "niskie"
> spalanie. W mojej byłej astrze potrafiło i 15/100 być jak się rozwalił
> parownik. Po wymianie wróciło do normy 10 do 9 / 100
No właśnie z tego, co udało mi się zorientować, to parownik jest
zdecydowanie najsłabszym ogniwem tej instalacji... Noszę się więc z
zamiarem zamiany. Ale do tego to raczej potrzeba dobrego gaziarza, żeby
to wszystko później przyzwoicie wyregulował.
Pozdro
Marek
Następne wpisy z tego wątku
- 20.01.10 16:35 Bydlę
- 20.01.10 16:55 Jakub Witkowski
- 20.01.10 20:35 Adam Płaszczyca
- 20.01.10 20:48 BearBag
- 20.01.10 21:13 jack
- 20.01.10 21:29 JohnyK
- 21.01.10 00:58 kogutek
- 21.01.10 07:50 Przembo
- 21.01.10 10:04 szymo
- 21.01.10 10:05 szymo
- 21.01.10 11:50 Jakub Witkowski
- 21.01.10 11:51 szymo
- 21.01.10 12:15 Bydlę
- 21.01.10 14:09 kaszpir
- 21.01.10 17:31 Przembo
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/male-mieszkanie/Dlaczego-nowe-mieszkania-sa-coraz-mniejsze-Dane-GUS-pokazuja-prawdziwy-powod-271222-50x33crop.jpg "Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód [© pexels]")
Dlaczego nowe mieszkania są coraz mniejsze? Dane GUS pokazują prawdziwy powód
