On Wed, 30 Mar 2011 04:07:27 -0700 (PDT), Konrad Anikiel wrote:
>Findings:
>investigation, it is understood that the mech. main. took permit to
>replace
>hydraulic oil in the Control Oil Hydraulic Skid. The mechanical
>maintenance
>had done their self isolation on the 4 fluid coolers isolation valves
>in fluid side without informing operation , without reopening/
>normalization (as required) they had cleared the Permit.

Lekko nie rozumiem - robili to na wylaczonym turbogeneratorze, czy na
wlaczonym ?

>When there was a turbine trip, the fluid could not drain from
>hydraulic operated servomotors.

Leciutko sie dziwie, bo hydrauliczne zabawki chyba z reguly sa
dwustronnego dzialania i w takim wypadku chyba by sie ten zawor od
pary najpierw nie otworzyl ?

>Due to pressure build-up in the return line the connector on drain
>line busted
>and the stop valves remained open even after the trip request

Dobrze zrozumialem - przewod pekl ?
Co zaraz budzi dwie dalsze watpliwosci:
- czy przewody nie powinny wytrzymac cisnienia roboczego ?
no - ten powrotny, to moze i byl niskocisnieniowy.

-skoro pekl to dalej powinno dzialac juz normalnie, pomijajac
oczywiscie wyciek.

>(until the rupture of the piping connection that acted as drain).Due
>to the
>closed condition of 4 fluid coolers isolation valves (in return line)
>the
>problem was experienced even during the startup before accident. The

Czyli dobrze mi sie zdawalo ze i z otwarciem byly klopoty?

A tak swoja droga - lotnictwo na podobne przypadki wymyslilo
"procedury". Teraz pilot czyta po kolei co ma zrobic i robi punkt po
punkcie. A i tak zdarza im sie zapomniec kola wypuscic :-)

W elektrowni nie ma checklisty ?

Co prawda jak niektorzy pisza - wszystko jest pieknie w sytuacji
normalnej. W razie jakiejs awarii zaczyna sie nerwowe wertowanie
grubej instrukcji - a wtedy wszystko mozliwe: brak opisu danej
sytuacji, opis jest ale nie znalezli, objawy w skomplikowanym systemie
doprowadzily do zlych wnioskow - a dodatkowo piloci czesto nie znaja
konstrukcji swoich samolotow i nie wiedza o zaleznosciach i
konsekwencjach.
Operatorzy w elektrowni tez nie ?


J.