W dniu 2010-10-10 19:20, kogutek pisze:

> Burku wystarczyło trzasnąć drzwiami i już się wiedziało że to gorszy sort. Łada
> uchodziła za coś lepszego. Do czasu jak zaczynał silnik pracować jak z traktora.
> Wałek rozrządu i dźwigienki byly wtedy do wymiany. Drogie to było jak diabli, na
> dodatek tylko spod lady. I starczało raptem na jakieś 60 tysięcy.

Miałem dwie łady 1500, jedna w zasadzie dziadka, druga moja. Dziadka przejechała
120 tysi zanim skorodowała, a moja 170+, i w żadnej problemów z wałkiem ani
dźwigienkami
nie było. A silniki chodziły miodzio, cicho, moc miały, a i oleju nie brały. Dwa razy
z obowiązku zaglądałem sprawdzać luzy i zamykałem pokrywę bez dotykania czegokolwiek,
bo było w zakresie tolerancji. To gdzie te 60 tysięcy???

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.