Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości news:i8ue22$vd7$1@news2.ipartners.pl...
>W dniu 2010-10-10 19:20, kogutek pisze:
>
>> Burku wystarczyło trzasnąć drzwiami i już się wiedziało że to gorszy
>> sort. Łada
>> uchodziła za coś lepszego. Do czasu jak zaczynał silnik pracować jak z
>> traktora.
>> Wałek rozrządu i dźwigienki byly wtedy do wymiany. Drogie to było jak
>> diabli, na
>> dodatek tylko spod lady. I starczało raptem na jakieś 60 tysięcy.
>
> Miałem dwie łady 1500, jedna w zasadzie dziadka, druga moja. Dziadka
> przejechała
> 120 tysi zanim skorodowała, a moja 170+, i w żadnej problemów z wałkiem
> ani dźwigienkami
> nie było. A silniki chodziły miodzio, cicho, moc miały, a i oleju nie
> brały. Dwa razy
> z obowiązku zaglądałem sprawdzać luzy i zamykałem pokrywę bez dotykania
> czegokolwiek,
> bo było w zakresie tolerancji. To gdzie te 60 tysięcy???

No ja się zastanawiam, czy my nie dostaliśmy tego napędu dlatego, że Wielki
Brat miał dostać nowocześniejszą licencję, czyli prawdziwego 125.
A DOHC to chyba miały iść seryjnie do poloneza, ale nie wyszło ....

pitpull