Użytkownik "t?"

>
>> Dawno temu popełniłem ten błąd i "zahamowałem" silnikiem z niskim
>> przełożeniem na śliskiej nawierzchni. Pierwszy (i mam nadzieję ostatni)
>> raz przywitałem się z drzewem na poboczu. Szczęśliwie ucierpiały jedynie
>> drzwi pasażera i kora na drzewku. Polecam przetestować na jakimś
>> lotnisku lub dużym parkingu bez zaparkowanych pojazdów, jak zachowuje
>> się pojazd w takim przypadku. Roman w tym przypadku wie co mówi.
>
> Co tu w sumie testować. Hamując silnikiem można zablokować koła na lodzie
> i w zależności od rodzaju napędu auto albo pojedzie prosto zamiast
> skręcić albo wykręci na zakręcie małego bączka.

Nonsens. Można wpaść w poślizg, ale kół nie da się zablokować bo są
popędzane silnikiem i pędem samochodu.