Dnia pięknego Mon, 20 Jan 2014 17:58:21 +0100 osobnik zwany NetiaAbonent
napisał:

> Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
>
>
>>>> A jak wjedziesz na lód i hamowanie silnikiem sprawi ze wpadniesz w
>>>> poslizg to zadne ABSy ci w niczym nie pomoga.
>>>
>>> Więc jakbyś hamował ABS'em zamiast silnikiem to byś do tego nie
>>> doprowadził
>>>:-)
>>>
>> A do czego byś doprowadził?
>
> Do zahamowania :-)
>
>
>>>> Tylko ze ja mowie o normalnym hamowaniu silnikiem a nie o hamowaniu w
>>>> stylu: jade 60 i włączam dwójke puszczając gwałtownie sprzegło. Wtedy
>>>> owszem, wpasc w poslizg bardzo łatwo bo siła bedzie podobna do
>>>> naciśniecia hamulca, ale przeciez nie o takie hamowanie chodzi...
>>>
>>> Na lodzie, puszczenie gazu spokojnie może doprowadzić do tego, że tył
>>> zacznie Cię wyprzedzać.
>>>
>> Powtórze - jeżeli jest taki lód, że dzieją się takie rzeczy, a ty
>> musisz przychamowac, to najprawdopodobniej jest juz za późno i żaden
>> abs ci w niczym nie pomoże.
>
> Czyli nie rozumiesz, że aktywny ABS działa jak kontrola trakcji.

a co chcesz kontrolować jak jest lód i zerowa przyczepność?



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett