Użytkownik NetiaAbonent n...@a...invalid ...

>>>> A jak wjedziesz na lód i hamowanie silnikiem sprawi ze wpadniesz w
>>>> poslizg to zadne ABSy ci w niczym nie pomoga.
>>>
>>> Więc jakbyś hamował ABS'em zamiast silnikiem to byś do tego nie
>>> doprowadził
>>>:-)
>>>
>> A do czego byś doprowadził?
>
> Do zahamowania :-)
>
Jeżeli było tak slisko, ze nawet puszczenie gazu spowodowało poślizg, to
żaden ABS nie umożliwi ci zahamowania. Pojedziesz jak na łyżwach.
I nie bedziesz miał równiez możliwości skretu bo przyczepnośc bedzie tak
mała, że o zadnym skręcaniu nie bedzie mowy.
>>
>>>> Tylko ze ja mowie o normalnym hamowaniu silnikiem a nie o hamowaniu w
>>>> stylu: jade 60 i włączam dwójke puszczając gwałtownie sprzegło.
>>>> Wtedy owszem, wpasc w poslizg bardzo łatwo bo siła bedzie podobna do
>>>> naciśniecia hamulca, ale przeciez nie o takie hamowanie chodzi...
>>>
>>> Na lodzie, puszczenie gazu spokojnie może doprowadzić do tego, że tył
>>> zacznie Cię wyprzedzać.
>>>
>> Powtórze - jeżeli jest taki lód, że dzieją się takie rzeczy, a ty musisz
>> przyhamowac, to najprawdopodobniej jest juz za późno i żaden abs ci w
>> niczym nie pomoże.
>
> Czyli nie rozumiesz, że aktywny ABS działa jak kontrola trakcji.
>
ciekawa jest slepa wiara w systemy elektroniczne...