Dnia 2010-02-24 12:44, *bratPit[pr]* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:
>
>>>> Wymagania: w miarę odporność na rdzę
>>>
>>> Tutaj osmiele sie zauwazyc, ze Astra II do odpornych na rdze niestety
>>> nie nalezy. I nie sluchaj glosow "mam astre i nie rdzewieje" - jesli
>>> nie akceptujesz rdzy, to Astra II nie bedzie dobrym wyborem, lepiej
>>
>> To jest bzdura.
>
> niestety Mirku (dla mnie również) nie jest,
> moja z rocznika X-99, produkcja 5 = Antwerpia, Belgia, bez przypadków
> 'bliższych spotkań' - rdza ją amcia aż miło,
> ranty nadkoli tył, wlew paliwa, łączenia progów,
> poczytaj na forach co ludzie piszą,

OK, o wlewie paliwa sam słyszałem i nawet wiem dlaczego :) - w
Gliwickich wyrobach nie powinno się to już zdarzać zwłaszcza z
późniejszych roczników.
Reszta to dla mnie nowość - progi wprawdzie są spawane a nie jak w
większości innych samochodów w postaci jednego panela (dlatego wszystkie
mają plastikowe nakładki, ale woski zwykle nie pozwalają na rozwój
korozji w tych rejonach.

> ponoć? zależy to od zakładów produkcyjnych, ale ile w tym prawdy, a ile
> teorii spiskowych nie wiem,

Różnice bywały w zależności od miejsca produkcji, ale nie aż takie, żeby
z jednego miejsca nie rdzewiały a z innego wręcz przeciwnie - czasami
jeśli aplikacja była ręczna to się mogły cuda dziać - teraz w czasach
GMGMS to już niemożliwe (nieomal ;) ).

> wiem, że to stare auto ale liczyłem na więcej i w tym względzie Adam
> Opel mnie mocno rozczarował,

Zawsze to jednak lepiej niż Ford ;)

> szczególnie, że ja sam tłukłem ludziom, którym sprzedawałem te auta
> jakie one nie są super w tym zakresie i jak to Opel nie poszedł na przód
> w tym względzie, owszem w stosunku do F-ki tak, ale do 'la france' to
> jeszcze im daaaaleko,

Nie byłbym przekonany - przez dość długo nie ważyłem się podważać
odporności na korozje francuskiej miernoty motoryzacyjnej ;) i uznawałem
to za jedną z bardzo niewielu zalet jednak coraz częściej widzę bąble na
wcale nie za starych samochodach zwłaszcza, ze mam w pobliżu (nieznanego
mi osobiście) miłośnika cytryn, który zmienia samochody jak rękawiczki -
na 80% z nich widać bąble - najczęściej tylne klapy i nadkola.
Dla równowagi dodam, że dzisiaj widziałem klapę od Astry III sedan
zdjętą z auta (reklamacja w innej sprawie) i pod ozdobna listwą widać
kilka małych bąbli :) - klapa ma 2 lata.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++