W dniu 2013-06-28 14:52, Axel pisze:
> "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> wrote in message
> news:kqju9u$4ti$1@node2.news.atman.pl...
>
>> Ale jak jedziemy skrajem środkowego pasa, to 1m jest minimum, ponieważ
>> jest to ustawowa minimalna odległość, w której możemy być wyprzedzani,
>> więc taką odległość możemy zostawić od prawego pasa, aby tych z boku nie
>> blokować z wyprzedzaniem (jak też i dla własnego bezpieczeństwa).
>
> Co za głupota. Po pierwsze - ten na prawym pasie (do skrętu) musi i tak
> zwolnić, żeby skręcić, więc jego nie blokujesz. Po drugie - on może zjechać
> do prawej krawędzi swojego pasa zachowując odstęp od rowerzysty. Natomiast
> jazda 1m od linii to ewidentne złośliwe blokowanie pasa do jazdy na wprost.

Już zostawiając ten nieszczęsny prawoskręt, a biorąc pod uwagę np.
buspas, po którym jechać rowerem nie można - wówczas jazda drugim pasem
+1m jest całkowicie rozsądna, chyba że ktoś lubi być wyprzedzany "na
gazetę" i to *dwustronnie*.


>>>> Kilkadziesiąt cm dla roweru, 1m na odstęp przy wyprzedzaniu, i nagle się
>>>> okazuje, że nawet jednego roweru nie można tam wyprzedzić, bo linia
>>>> ciągła.
>>> No i slusznie gardluja ze caly pas zajety.
>> Cóż, takie przepisy i taka sytuacja. Jakby jechał "w linii", to blokowałby
>> dwa pasy.
>
> Nieprawda, co napisałem wyżej.

Nie teoretyzuj, pojeździj.


>> To ciągłe oskarżanie rowerzystów o ich niewidoczność jest już trochę
>> nudne.
>
> Może i nudne, ale jakże prawdziwe. Połowa rowerów nie ma prawidłowego
> oświetlenia.

Ale większość ma nieprawidłowe + odblaski, i w nocy są widoczni.

--
Liwiusz