On 2012-02-15 08:10, Desoft wrote:
> Jeżeli warystor pękł to energia, którą pochłonął nie była mała.

Myślę że to szybkość stukania przekaźnikiem była kluczowa.
Spektakularnie pękł podczas testowania kilku załączeń / sek.

> Silnik generuje jakąś "niepotrzebną" energię - jak był warystor to
> pochłąnął, ale sam też poległ.

To tylko cewka, silnik pracuje w zasadzie w stanie jałowym.

> Teraz ta energia pojdzie w styki - wypalą się. Wymiana styków na
> tyrystor nie zlikwiduje tej energii.

Zrobilem doświadczenie i ... nic się nie dzieje. Nie testowalem więcej
niż kilka tyś cykli, ale objawów uszkodzenia nie ma.