W dniu .12.2020 o 14:56 Mirek Ptak <n...@n...pl> pisze:

> On 08.12.2020 13:25, viktorius wrote:
>> Pierwszą "pomocą" w spełnianiu norm emisji był start-stop. Zabójczy dla
>> mechaniki, ale zbawienny dla testów emisji. Bo ileśtam czasu w tym
>> teście pojazd stał. To wykombinowali, że jak stoi, to po co ma pyrkac
>> na wolnych obrotach, lepiej go zgasić. Emisja chwilowa zero, a
>> uśredniona z całego testu => emisja spełniona.
>> Najpierw stało w instrukcjach, żeby po skończonej jeździe dać silnikowi
>> trochę odpocząć, niech mu temp się unormuje (szczególnie turbinie), a
>> za chwile wprowadzają automatyczne wyłączanie silnika, w każdej
>> nadarzającej się okazji. Turbiny nagle stały się nieśmiertelne czy jak?
>
> Nie dramatyzuj - Start-Stop nie wyłączy silnika jeśli jest zimny lub
> gorący - np po ostrej jeździe. Nie wyłączy też przez jakiś czas po
> wypalaniu filtra DPF.

teraz, z tego co kiedyś ktoś pisał na grupie wynikało, że pierwsze S-S
gasiły silnik bez patrzenia na turbinę.

TG