Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:otief9$2jt$...@n...news.atman.pl...
W dniu 03.11.2017 o 13:11, J.F. pisze:
>> Niestety, Street View w Niemczech prawie nie ma ...
>> ale zobac np takie male niemieckie miasteczko, Westerstede
>> https://www.google.pl/maps/@53.2600637,7.9260098,162
m/data=!3m1!1e3
>>
>> Ile widzisz przejsc ?
>> Efekt taki, ze pieszy moze przechodzic wszedzie, ale musi
>> przepuscic samochody.

>No i może być - sam łażę gdzie popadnie, a w okolicach domu to nawet
>wiem gdzie jest dalej niż przepisowa stówka do przejścia (i
>przekazałem tą wiedzę dwukrotnie policjantom, żeby łaskawie się
>odpierdolili i wzieli za pożyteczną robotę).

>Natomiast jak ma przejście to ma pierwszeństwo. Jakby ustawodawca
>chciał napisać, że ma pierwszeństwo pod warunkiem, że nic nie jedzie,
>to by napisał "jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa"

No ale przejscia nie ma, z pierwszenstwem pieszego to by sie jezdzic
nie dalo :-P
A jak jest, to sa i swiatla.

W efekcie pieszy tak jak i u nas musi sie zatrzymac na krawezniku i
rozejrzec, tylko nie ma azylu do "bezpiecznego" przejcia, musi sie
liczyc z wyprzedzaniem
(no, Niemcy nie wyprzedzaja, szczegolnie w miescie przy 50 :-)
Musi poczekac az z obu stron ruch ustanie, bo pierwszenstwa juz nie
ma - tu kultura zadziala ... ale jak sie kierowca zagapi ?
Taki postep :-P

Street View juz jest w paru niemieckich miastach - Berlin, Hamburg,
Hanover, Stuttgart - mozna popatrzec.

>>> Przez takich kretynów jak niektórzy w tym wątku (nie piszę akurat
>>> o tobie) należy wprowadzić zerojedyunkowe zasady - pierdolniesz
>>> pieszego na przejściu - twoja wina (z wyjątkami podobnymi jak przy
>>> wymuszaczach stłuczek)
>
>> Albo na odwrot - przejechal cie samochod na jezdni - twoja wina.
>> Bylo sie rozejrzec przed wejsciem a nie isc z nosem w telefonie :-)

>Jak już pisałem - ma być jasno. Jak większość to przegłosuje i będzie
>zgodne z konwencją wiedeńską w co wątpię, to trudno - niech i tak
>będzie.

Co do jasnosci sie zgadzam.
Trzeba zdania odwrocic w jednym z artykulow - zeby pieszy nie mial
watpliwosci, ze musi na chodniku poczekac i dopiero wtedy przepuszcza
pojazdy :-)

Albo jak widzisz jest drugie wyjscie - wprowadzic pierwszenstwo
pieszego na przejsciu ... i zlikwidowac przejscia :-)

J.