W dniu 2013-02-17 23:39, v...@i...pl pisze:
> A ja smiem twierdzic, ze reflektory soczewkowe Opla dzieki swojej
> konstrukcji wewnetrznej (np. Calibry czy Omegi) sa przystosowane do
> zarnikow ksenonowych, ale konstruktorzy pod koniec lat 80-tych nie mogli
> przewidziec jakie oznaczenia zostana wprowadzone 10 lat pozniej.
> I co?
I nic. Nie obraź się, ale mało kogo to obchodzi, co Ty i inni domorośli
racjonalizatorzy oświetlenia samochodów sądzą na temat rzekomego
przystosowania ich do innych niz konstruktor przewidział źródeł.

> Abstrahujac od tego przypadku na filmiku - jezeli pojade na przeglad i
> diagnosta lub ew. rzeczoznawca stwierdzi, ze jednak pojazd nie oslepia i
> mozna w nim stosowac ksenony - kto zwroci pieniadze za urlop w pracy,
> uziemienie auta, itp. ?? Policjant, ktory stojac na skrzyzowaniu podjal
> decyzje na podstawie wlasnego "przeciez widze, ze oslepia" ????
>
Na podstawie czego niby miałby tak stwierdzić? Reflektor nie ma
homologacji na ksenon, to nie nadaje się do ksenonów. Żaden w miarę
choćby rozsądny diagnosta ani rzeczoznawca nie podpisze się pod
stwierdzeniem, że pojazd z niehomologowanymi reflektorami mozna dopuścić
do ruchu po drogach publicznych. Pomijam jeszcze inne wymogi dla
stosowania takich źródeł świateł. I - tak na wszelki wypadek - daruj
sobie ulubione teksty naszych "Adamów Słodowych" współczesnej
motoryzacji o tym, że niby te wymogi dotyczą tylko fabrycznie
montowanych świateł.

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__