On 24 Paź, 18:18, furi <u...@g...com> wrote:
> Witam
> Jak nazlezy uzytkowac samochod z turbo zeby go nie zepsuc, konkretnie
> Volvo S40 T4 2.0T 200 Km
> Wiem ze nalezy rozgrzac silnik zanim zacznie sie go cisnac, ale co to
> oznacza? Nalezy czekac az wskaznik temp plynu zacznie sie podnosic, czy
> tez olej grzeje sie szybciej? Ile km nalezy zrobic po odpaleniu zimnego
> silnika zanim mozna go pilowac pod czerwone pole obrotomierza?
> Jak jest przy konczeniu jazdy, wiem ze turbina musi ostygnac zanim sie
> wylaczy silnik, ale co to dokladnie oznacza? Ile kilometrow  przed domem
> nalezy jechac spokojnie (powiedzmy max 3k rpm) zeby mozna bylo zgasic
> silnik od razu. Z drugiej strony ile minut nalezy zostawic go wlaczonego
> jesli sie uzywalo gornego zakresu obrotow do samego konca jazdy?
> pozdrawiam

Tak wg mnie, mam TDI:

but do podlogi gdy wskaznik temp juz w pozycji ostatecznej (90 st
chyba) plus jeszcze z jeden km
z 500 m przed domem przestaje pilowac, jesli to robilem (a daje w
pedzel ok raz na tydzien tylko)
jesli parkuje pod domem dluzej niz 2 minuty to po zaparkowaniu gasze
silnik
jesli krocej to czekam jedną minutę na postoju na wolnych obrotach

turbotimer - nieglupi pomysl