W dniu niedziela, 26 października 2014 00:01:12 UTC+2 użytkownik Witolko napisał:
> Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w wiadomości
news:1186061315.20141025190408@pik-net.pl.invalid...
> > Hello Witolko,
> > Saturday, October 25, 2014, 1:50:39 AM, you wrote:
> >
> >>> Akumulatorowi rozruchowemu nie szkodzi prąd tylko napięcie.
> >> A co, nie znasz prawa Ohma ?
> >
> > Rozpatrywanie prawa Ohma w odniesieniu do elementów nieliniowych jest
> > ryzykowne.
>
> Prawo Ohma jest słuszne zawsze. Tu nie występuje czas.
>
> >> Jeżeli szkodzi napięcie to automatycznie szkodzi również prąd.
> >
> > Nie ma tu nic automagicznego. Akumulator nie rezystor - napięcie
> > akumulatora nie jest proporcjonalne do prądu ładowania.
> > RoMan
>
> Jest proporcjonalne, nie jest liniowe, ale to nie ma znaczenia.
> Jeżeli napięcie szkodzi, to prąd płynący
> przy tym napięciu musi również szkodzić.

Zgadza się. Szkodzi za wysokie napięcie. Jeśli będziesz miał źródło napięciowe 14,5V
mogące dostarczyć 50A i podłączysz do niego rozładowany ale nie uszkodzony
akumulator. To w pierwszej chwili popłynie prąd ograniczony wydajnością źródła i
rezystancją wewnętrzną akumulatora. Prąd w takim przypadku będzie zbliżony do 50A
Takie ładowanie nie uszkodzi akumulatora i nie będzie miało wpływu na jego żywotność
w samochodzie, bo tak jest ładowany akumulator w samochodzie. Jest ładowany ze źródła
napięciowego o dużej wydajności prądowej. Jeśli jednak samochodowy akumulator
rozruchowy zaczniesz ładować ze źródła napięciowego 15,5V i to źródło będzie miało
obciążalność pół ampera. To po przekroczeniu na zaciskach akumulatora jakiegoś
magicznego napięcia w okolicach 15V to pól amperem jeśli ładowanie będzie
dostatecznie długo trwało zniszczy akumulator. To długo trwało to nie musi być 50
godzin na raz a 10 razy po 5 50 razy po godzinie itd.