Użytkownik "michawar" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:0...@n...onet.pl
...
> Z czego pamiętam to już w Polo III produkowanym w latach 1994-2001 był
> dostępny
> silnik 1.4 16V o mocy 101kM (silniki te trafiły do modeli z końcowych lat
> produkcji). Niestety moc 101kM jest uzyskiwana przy 6tyś obrotów i jest to
> typowa "wiertarka" która potrzebuje obrotów aby dynamicznie jechać.
> Pamiętajcie
> nie mocą się jeździ tylko momentem obrotowym i krzywą jego poprowadzenia.

Jeździ się dzięki sile napędowej na kołach. Po drodze od silnika jest
jeszcze skrzynia biegów i przekładnia główna, których przełożenia mogą sporo
pozmieniać w odczuwaniu "mocy" czy "momentu".
Moment obrotowy i moc to, wbrew popularnym przesądom, nie są dwa niezależne
parametry. Moment można mierzyć bezpośrednio, zaś moc wylicza się z iloczynu
momentu obrotowego oraz prędkości obrotowej. Dlatego przebieg krzywej mocy
zależy _ściśle_ od przebiegu momentu obrotowego.

Pozdrawiam
MP