Użytkownik "Cavallino" napisał w
Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl>
>>>Znaczy że kasuje dużych transportowców więcej niż wydaje na budowę
>>>dróg?
>
>> Znaczy sie ogol wplywow transportowych jest wyzszy niz wydatki na
>> drogi.
>> Bez rozroznienie kto ile.

>Ale z jakiej paki bez rozróżnienia?
>Dlaczego ja mam płacić żeby ktoś przywiózł taniej zakupy veniowi na
>wieś?

Nie plac, przesiadz sie na rower :-)

Ja tylko mowie o trudnosciach z dokladnym rozliczeniem - za to
zbiorcze kwoty mniej wiecej znamy.

>Jakoś na autostradach rozróżnienie było - dużi nie płacili, mali i
>owszem.
>Mimo że niszczenie było odwrotnie.

Ale tez nie znasz szczegolow. Musialbys miec dwie autostrady dla
porownania, jedna tylko dla osobowych, druga dla ciezarowych, z
wydzielonym stacjami paliwa bez akcyzy :-)

Owszem - sprawiedliwosc dziejowa sie dokonala, ale kto tu do kogo
wczesniej doplacal to nie bardzo wiemy.
Szczegolnie ze A2 .. taka sobie Kulczyk zamowil ze mu ciezarowki
zniszczyly, czy rozpadla sie takze na lewym pasie ?

>>>Nie przynoszą zysku, o ile się nie dopłaca im do dróg.
>>>BTW: jesteś pewien że PKP Cargo są dotowane? Bo ja bardzo nie
>>>jestem.
>> Cargo moze nie, ale tory sa dotowane :-)
>Tak jak i drogi dla ciężarówek.
>Na tym polega sens zmian, żeby nie byly.

Cel szczytny .. tylko jak to sobie wyobrazasz - osobne drogi dla
tirow, zeby nie bylo watpliwosci ile naprawde kosztuja ?

Czy bedziesz dopiero usatysfakcjonowany jak beda darmowe autostrady
dla osobowych, a ciezarowe niech placa i 2zl/km ? :-)

J.