W dniu 2010-02-12 17:59, Robert Rędziak pisze:

> Odpowiem Ci tylko, że Div1A, a nawet chyba Div2 była szybsza od
> RXCupu/Div4. Rallycross jednakowoż odbywa się na miękkiej
> nawierzchni, to chyba coś znaczy.
>
A jak będę szybszy w wyścigu z silnikiem o pojemności 1.4 od samochodu z
silnikiem 1.6, to znaczy że silnik 1.4 jest lepszy?

> Zresztą słychać, że kierowca cały czas walczy z autem, by nie
> wykręcić bąka.
>
>> http://www.youtube.com/watch?v=h7vr63Ue2rk&feature=r
elated
>>
>> http://www.youtube.com/watch?v=BN8Whp7Ec80&feature=r
elated
>> Chcę zobaczyć kontrolowanie samochodu z przednim napędem przy tej
>> prędkości na lodzie.
>
> Na dwóch ostatnich kontroli nie widzę, raczej nieporadne próby
> trafiania w jakiś ustalony kierunek. Bo na lodzie nie jest
> ważne, czy napędzasz się przednimi, tylnymi czy bocznymi kołami,
> tylko czy masz kolce.
>
Zapewniam Cię, że nie walczy tylko bawi się wrzucając go celowo w
poślizg (dawkując odpowiednią ilość gazu). Gdyby chciał, jechałby prosto
na tym lodzie, nie musiałby driftować. A z przednim napędem przy tej
prędkości (ca. ~100km/h) przy takich ruchach kierownicy w końcu byś
wykręcił takiego niekontrolowanego bąka, że głowa mała. A on driftuje
cały czas, bawiąc się samochodem. Frajda z jazdy.
I nie ma kolców! :)