On 28 Wrz, 12:31, "Cavallino" <c...@k...pl>
wrote:
> Problem nie jest w zarobkach.
> Problem jest w mentalności, a dokładniej w "zastaw się, a postaw się".
> Jak ktoś woli kupić 10 letni złom klasy E żeby wozić swoje 160 cm wzrostu,
> zamiast nowego auta klasy B za tą samą cenę, to zarobki nie mają z tym
> wszytskim nic wspólnego, bo nie ma szans, żeby ten złom był tańszy w
> eksploatacji.

2 lata temu potrzebowalem kupic auto.
Kupilem 10-letnie segment C z instalacja LPG za 8000zl.
Auta potrzebuje na co dzien i robie minimum 60km dziennie.
Przez dwa lata wlozylem w konserwacje (glownie rozrzad, opony) i
naprawy (pare drobnych) niespelna 3000zl
Auto caly czas utrzymane w 100% sprawnosci
U mechanikow bylo 3 razy - raz kilka godzin na wymianie rozrzadu, 2
raz 40 minut na wymianie wydechu i 3 raz na wymianie amortyzatorow
rowniez ponizej godziny.
AC nie place bo nie ma to sensu. Jak strace auto, trudno kupie drugie
bez ekstremalnego wysilku, i wtedy takze celowalbym w takie ponizej
10000zl.
Nie sadze aby kupno nowego bylo bardziej racjonalne niz to co
uczynilem.
Nie widze tez powodu aby w najblizszych latach zmieniac auto a juz na
pewno nie na nowe.
Kupno nowego - nawet Pandy lub Dacii wymagaloby jak dla mnie wysilku
finansowego i wspierania sie kredytem.
Co moglbym kupic a 11.000zl? Dywaniki w salonie?
I ktore podejscie to 'zastaw sie a postaw sie' ?
Mam rodzine na utrzymaniu i troche kredytu na chalupe. i nie zamierzam
wywalac kupy forsy po to aby wachac nowe plastiki i napawac sie
niewypierdzianym siedzeniem. Owszem to tez ma swoja wartosc, ale
niestety na razie mnie na to nie stac. Odchowam dzieci to pomysle.
Narazie stac mnie na kupno nowego ubrania i nie chodze po lumpeksach,
ale jesli idzie o auto to ja jeszcze podziekuje za nowe.