Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <w...@s...com> napisał w
wiadomości news:

> Jakoś domyslnie zakładasz pewnie że silnik
>>> po zagazowaniu _musi_ mieć taką samą charakterystykę co przed, a jak ma
>>> inną
>>
>> To ma nieprawidłową.
>
> Inna nie znaczy nieprawidłowa,

Zakładając, że producent wie lepiej co jest prawidłowe, niż
partacz-gazownik, to będę się upierał że nieprawidłową.


> no to wierzyłeś w to, co Ci gazownik naopowiadał.

Gazownik nic mi nie naopowiadał.
Wystarczy użyć googla, żeby się dowiedzieć co trzeba.

> Bardzo precyzyjny jesteś w swojej wiedzy "ileś tam %" :) nic tylko wiedza
> od ucznia gazownika.

Nie - po prostu nie będę z pamięci pisał dokładnych liczb, żeby jakiś piesek
mógł się uczepić mojej nogwaki twierdząc, że pomyliłem się o 0,01 %.
A od 3 lat gazu nie mam, więc takie rzeczy z pamięci wylatują.

Weź sobie znajdź dowolny kalkulator, przyjmuje się w nich że gazu idzie 20%
więcej.
I to by się zgadzało zarówno z tym co pamiętam, jak i z praktyką z grubsza.

>> Chcesz wiedzieć ile, to sobie poszukaj.
>
> Po co, kiedy mogę podjechać na stacje i zbadać ile mi auto pali na trasie?

No właśnie - Ty ufasz swojemu spalaniu, ja swojemu i ono wynosiło zawsze
więcej.
To czy jest to 15 czy 20% więcej, to już jest pomijalne.