Dnia Wed, 9 Jan 2013 13:30:34 +0100, Ergie napisał(a):

>> Jak naprawdę zrobi zero tolerancji na drogach, to się jeszcze im odwidzi.
>
> Zależy jakie zero tolerancji - jeśli chodzi o zakaz parkowania to nie widzę
> większości, ale jeśli chodzi o zero tolerancji dla przekraczania prędkości
> to imo mogłoby się znaleźć wielu chętnych.

Chętni zawsze się znajdą na wszystko, znam ludzi którzy popierają pułapki w
Białym Borze :)

Ja się zgadzam że w terenie zabudowanym powinno się jeździć powoli i 50km/h
jest tu dobrą prędkością. Na jednojezdniowych drogach za miastem 90, a na
skrzyżowaniach z 70. Do tego sieć autostrad itd...

Tak długo jak system by służył do wyłapywania takich kierowców, to ja się
nawet bym z tym zgadzał.

Ale jak to miał powiedzieć Benjamin Franklin że ludzie którzy gotowi są
poświęcić wolność dla bezpieczeństwa, stracą jedno i drugie, tak obawiam
się że właśnie tak to się skończy.


Bo obawiam się że szef ITD będzie się chciał wykazać nie trudną do
mierzenia poprawą bezpieczeństwa, a kwotą wystawionych mandatów - co
obawiam skończy się znowu ukrytymi fotoradarami łapiącymi w środku lasu 5m
za tablicą terenu zabudowanego.
A kontrole w mieście to się nie będzie opłacało bo tam kierowcy jeżdżą
wolniej, a lepiej złapać 10 kierowców co to mają 70/50 na granicy terenu
zabudowanego niż jednego który w środku miasta jedzie ewidentnie za szybko
i powoduje zagrożenie.

A że nie są to obawy bezpodstawne niech świadczy że to już zaczyna się
dziać - zamontowali sobie fotoradary wewnątrz samochodów i łapią z
zaparkowanych, bo to pozwala im ominąć prawo dotyczące pomiarów
stacjonarnych nakazujące uzasadnienie miejsca, oznakowanie fotoradaru i
miejsca.
Te ich radiowozy spotkałem dotychczas wyłącznie w "dziwnych" miejscach w
których ograniczenia są conajmniej dyskusyjne i gdzie mogą liczyć na dobry
zarobek.
Nie widziałem ich stojących w mieście, gdzie jest ruch pieszych itd.

Tego typu działania rodzą u mnie obawy, że chodzi jednak o to żeby łapać, a
nie o to żeby kierowcy jeździli bezpieczniej.

> W moim odczuciu sporo tu się
> zmieniło w ostatnich dwóch latach gdy media ciągle trąbiły o wysokich cenach
> paliw i o mitycznych oszczędnościach związanych z wolną jazdą.

Jakie mityczne? :)
Moje auto jak jadę powoli zużywa 8l/100km, jak jadę szybko to 50l/100km :)

>> Pytanie jeszcze czy tu nie ma grubych błędów statystycznych.
>> Tacy Niemcy mają np. bardzo niską śmiertelność, ale dlatego że mają dużo
>> szerszą definicję wypadku co wiele zdarzeń które u nas będą kolizją, tam
>> do
>> statystyki trafia jako wypadek.
>
> Nie, oni to liczą w przeliczeniu na 1000 mieszkańców a nie w przeliczeniu na
> 1000 wypadków.

No tak - na mieszkańca to faktycznie nie ma znaczenia.