Dnia Sat, 29 May 2010 20:13:42 -0700 (PDT), JD napisał(a):

>> Nie, moc. Ba, silnik szeregowy to nawet naturalnie.
>
> Nie, moment.

Cóż, bredź dalej, nie będę Cię prostował, że jedyny silnik jaki ma
naturalnie stały moment obrotowy, to synchroniczny.
Inne mają różnie, szeregowy ma hiperboliczną charakterystykę momentu.

>
> Charakterystyke mocy i momentu podaje sie dla maksymalnego
> wysterowania, inaczej mogloby Ci wyjsc, ze silnik ma np. moc ujemna.

Niby jakim cudem?

> Przypuszczam (nie znam sie na tym), ze silniki spalinowe tez testuje
> sie na maksymalnym otwarciu przepustnicy.

Istotnie, na tym TEŻ się nie znasz.

>> To jest optymalna charekterystyka trakcyjna, a nie sterowanie.
>
> To co chcemy (stala moc) a to co mamy (staly moment) to dwie rozne

Mamy stałą moc i w silniku szeregowym mamy stałą moc.
Moment obrotowy takiego silnika to hiperbola.

> rzeczy. I tu wracamy do poczatku - w pojazdach, w ktorych chcemy
> uzyskac dobre przyspieszenie przy 20km/h, predkosc max >130km/h i
> dobra sprawnosc w calym zakresie, potrzebna jest skrzynia biegow (albo
> dwa specjalizowane silniki).

Nie jest. Wystarcza jeden szeregowy, albo najprostszy, klatkowy +
sterowanie elektroniką.

>> I co z tego? Za to na starcie masz wielkiego kopa.
>
> Maksymalny "kop" jest taki sam jak w silniku synchronicznym - taki na
> jaki pozwoli rdzen. Kazdy silnik da sie przesterowac ("silnik
> szeregowy to nawet naturalnie") ale efekt jest zawsze ten sam - kupa
> smrodu.

LOL. Silnik szeregowy można przez kilkanaście sekund przeciążyć 5-6
krotnie. A szeregowy to się nadaje... no, do walcowania blach ;)


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++