W dniu 2011-01-03 22:43, masti pisze:
> Dnia pięknego Mon, 03 Jan 2011 22:11:02 +0100 osobnik zwany Kuczu
> wystukał:
>
>> W dniu 2011-01-03 00:35, Jackare pisze:
>>> Użytkownik "magnes"<m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> news:ifk7v6$kh9$1@news.onet.pl...
>>>>
>>>> Użytkownik "magnes"<m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości:
>>>>> Mam w garazu dosc ciekawy silnik, a na oku zlom ktory kiedys byl Osa
>>>>> i zastanawiam sie, czy to sie da razem pozenic...
>>>>
>>>> "Czy sie da" no i czy warto, bo raczej zawsze bylem zwolennikiem
>>>> odbudowy zabytkow, niz przerabiania ich
>>>>
>>>>
>>> Możesz napisać jaki to silnik ? Czy warto, to możemy się tu wspólnie
>>> zastanowić bo z racji tego że uchwyty silnika w osie są mocowane na
>>> śrubach - jest wiele możliwości które niekoniecznie muszą się skonczyć
>>> jakimiś nieodwracalnymi przeróbkami.
>>
>> Mnie zawsze zastanawialo co mieli w glowach tworcy OSY mocujac silnik w
>> ramie w takiej pozycji:
>>
>> http://www.polskiemotocykle.mik.pl/galerie/gal_m50/m
50-09.jpg
>>
>> http://www.polskiemotocykle.mik.pl/galerie/gal_m50/m
50-05.jpg
>>
>> Obawiam sie iz zaden "normalny" silnik wspolczesny nie da rady tak
>> dzialac. Dwusow z racji smarowania skrzyni biegow i pozycji gaznika,
>> czterosow z oczywistych wzgledow.
>
> a co jest nienormalnego w tym silniku poza pozycją?
> bo IMHO nie ma żadnych cudów tylko jest ułozony tak jak jest.

Normalny silnik, nienormalna pozycja. Oczywiscie nienormalna dla
normalnych silnikow :) We wspolczesnym dwusuwie wywali olej ze skrzyni
biegow, w czterosuwie doprowadzi do jego zatarcia, co nastapi zanim
padna niesmarowane lozyska skrzyni biegow.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !! 123,3dB :)
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/