On 2011-04-27, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> wrote:
>> Przeciskanie to nie jest pol
>> sekundy, tylko jednego dnia gdy trzeba zalatwic 2-3 sprawy w roznych
>> miejscach Warszawy ta ilosc mozna juz liczyc w godzinach.
>>
> Żebym dobrze zrozumiał: Tobie się spieszy, Ty możesz się przeciskać na
> żyletki i slalomem bo masz do załatwienia kilka spraw w różnych
> miejscach. Kierowcy samochodu z definicji spieszyć się nie wolno, ma
> cierpliwie czekać z każdym manewrem, upewniając się po kilka razy, nie
> przyspieszać, nie zmieniać pasa bez wcześniejszego sygnalizowania
> przynajmniej kilkanaście sekund, bo może jakiś motocyklista ma "2-3
> sprawy do załatwienia i mu się liczy w godzinach". To teraz sprawdź
> sobie określenie "mentalność Kalego".
>
Kolego, od ponad dwoch lat jezdzenia dzien w dzien po Warszawie a bedzie
tego pewnie 20-30 kkm nie uszkodzilem jeszcze nikomu samochodu moja
jazda na zyletki a jak uszkodze to spuszcze glowe i podam dane mojej
polisy.

Natomiast Ty spieszeniem sie i gwaltowna zmiana pasa mozesz kogos
pozbawic zycia. Ja nie bronie Ci sie spieszyc, ale rob to z glowa,
nigdzie nie mowilem o sygnalizacji kilkanascie sekund wiec nie naciagaj.

A teraz opowiem Ci historie. Nie wiem czy znasz realia mostu Grota w
Warszawie, ale wszyscy chcacy jechac na Modlinska pyca najpierw prawym
pasem jadacym w Jagielonska by na samym koncu na chama wcisnac sie na
lewy. Wlasnie taki kierowca ktory zauwazyl troszke wolnego miejsca ktore
tam jest na wage zlota bo pozniej nikt takiego chama nie chce wpuscic
gwaltownie zmienil sobie pas przy okazji uderzajac we mnie. Oczywiscie
do winy sie nie przyznal no bo "pojawilem sie znikad". Tak,
zapierdalalem 180 km/h na kole... w nocy i ulewie.

--
Artur