Dnia Sat, 30 Apr 2011 21:34:08 +0200, Andrzej Lawa napisał(a):


> Spróbuj jeździć prosto a wszelkie manewry wykonywać płynnie, a nie
> gwałtownie i z zaskoczenia.

Ale mówimy o korku. Jakie to nagłe manewry może wykonać samochód przy
10km/h i z jaką to prędkością porusza się motocyklista skoro nie jest w
stanie na niego zareagować?

>>>> Skąd się wzięła dziura?LOL! Ty znasz pochodzenie wszystkich dziur na
>>>> drodze? I kolejna ciekawostka nam tu wyszła. Motocyklista ma prawo nie
>>>
>>> Pochodzenie? Nie. Ale mam w miarę dobry wzrok i jestem w stanie je
>>> dostrzec w odległości większej jak twoje 20m.
>>
>> Pod poprzedzającym samochodem również?
>
> Nie muszę - bo ja, w odróżnieniu od większości kierowców (w tym i jak
> widać ciebie) - utrzymuję bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu.

W korku? A ile to jest konkretnie?

>> A skoro masz taki dobry wzrok to
>> dlaczego nie widzisz samochodów?
>
> Widzę. Nie widzę samochodów z innej (przyszłej) ramki czasowej.
>
> To znaczy do pewnego stopnia wyczuwam intencje i potrafię domyślić się,
> że ktoś tobie podobny chce wykonać manewr ZANIM włączy kierunkowskaz (co
> zwykle czyni PO rozpoczęciu manewru) ale nie jestem w stanie
> przewidzieć, że stojący czy jadący sobie spokojnie prosto samochód bez
> włączonego kierunkowskazu nagle skoczy pół metra w bok.

Tak wział i nagle wyskoczył. Oczywiście są takie debile za kierownicą,
ale to taki sam problem dla innych kierowców jak i dla motocyklisty. No
nie taki sam, motocyklista może ponieść dużo gorsze konsekwencje.

Skoro umiałbyś przewidywać reakcję na drodze, to po pierwsze zawsze
zakładałbyś, że ten przed Tobą może zrobic coś głupiego, a po drugie
stosowałbyś jakaś prewnecje i zapobiegał potencjalnym zagrożeniom. Z
tego co tu piszesz nie jest tak.

>>> Skoro samochód przede mną jechał prosto i nie musiał omijać tej dziury,
>>> to znaczy że ty też możesz.
>>
>> 1. Może nie jadę dokładnie w tej samej odległości od krawędzi co on
>
> Dlaczego?

A który przepis mi to nakazuje?

>> 3. A może też ja ominął - to chyba jest najbardziej zaskakujące co?
>
> No to byłoby wcześniejsze ostrzeżenie dla ciebie i wszystkich z tyłu i
> mógłbyś włączyć kierunkowskaz oraz przyhamować. Czy to może dla ciebie
> za skomplikowane?

Ale Ty na motocyklu też jesteś tym z tyłu. Poza tym sugerujesz, że
prowadząć samochud należy ulegać owczemu pędowi? Bo ktoś coś zrobił to
ja mam kopiować jego zachowanie? Oczywiście to zachowanie zwróci moją
uwagę i będę na niego uważał. Ale jeżeli Ty jako motocyklista jesteś w
tak bliskiej odległości, że moje ewentualne manewry mogą Ci zagrozić też
powinieneś widzieć, manewry samochodu przede mną i przewidzieć, że z
mojej strony może tez nastąpić jakaś reakcja, zachować ostrozność i być
gotowym na nią.

Idąc tym tropem dochodzimy do absurdu, bo biorąc pod uwagę, że sytuacja
na drodze jest dynamiczna, a dodatkowo wg Ciebie samochody powinny
sygnalizować manewry zmieniające tor jazdy o 40cm to non stop
jeździliyśmy z włączonymi kierukowskazami. Wtedy to byś miał zagwózdkę.


Jak zaczynałem przygodę z dwoma kółkami, starzy wyjadacze do znudzenia
powtarzali przede wszystkim doświadczenie i nie chodziło tylko o
prowadzenie motocykla, ale przede wszystkim myślenia. Może dlatego byli
starzy, choć kochali motocykle.

--
Heniek