On 2011-05-02 14:46, kakmar wrote:
> Dnia 30.04.2011 Marcin 'Yans' Bazarnik<t...@s...won> napisał/a:
>> On 2011-04-29 13:04, kakmar wrote:
>>
>>> Sportowe auto z salonu nadaje się zwykle do wstawienia do garażu tunera.
>>
>> Nieprawda.. spokojnie możesz pojechać na tor poszaleć. Nie osiągniesz
>> wyników samochodów typowo torowych (o ile mają dobrego kierowcę), ale
>> napewno całkiem niezłe. Zwłaszcza jeśli tylko założysz odpowiednie opony.
>>
> OK, ja się nie znam, tak tylko słyszałem. Ale tak z ciekawości jakie auta
> z salonu nadają się do codziennego wożenia do pracy i okazjonalnego
> poganiana na torze? Kilka/kilkanaście wypadów w roku. Tak jak napisałeś,
> ogarniać na tyle żeby wykręcić te całkiem niezłe czasy.

Całkiem niezle względem czego ?

Focus ST, M3, Lancer EVO, Impreza STI, Hot hatch'e ? Zakładamy
koła/opony na trackday i śmigamy. Wymieniłem kilka z tych w rozsądnej cenie.

>> Facet, dobry kierowca na torze nawet vanem łyka motocyklistów ;-) (3:06)
>> http://www.youtube.com/watch?v=smUC3g2_jRI
>
> Jasne, w jakimś odcinku tego samego serialu dawali wyścig subaru z czołgiem,
> też było dosyć zabawne. Też czasem oglądam jak nie mam nic ciekawszego do
> roboty.

Nie chodzi o cały program ale o toą sytuację. Nurburgring i wyprzedzanie
motocyklistów transitem na seryjnych oponach.

>> Bzdury.
>> Bzdura.
>
> OK, jw.
>>
>> W danym budżecie zapewne tak. O ile ma dobrego jeźdca. Aczkolwiek to
>> chyba też zależy od toru :-)
>>
> To jest osobny temat, załóżmy że obaj umieją jeździć a tor nie preferuje
> konkretnego pojazdu ;)

Zakładając świetnego kierowce i motocyklistę, odpowiednie maszyny, to
czasy z niewielką różnicą będą się przeplatać.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik