On 2011-09-02 14:09, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello Marcin,
>
> Friday, September 2, 2011, 1:30:42 PM, you wrote:
>
> [...]
>
>>>> Wątpiłeś w to, że mój słabszy elektryczny ZJE Twój spalinowy..
>>>> udowodniłem co innego ;-)
>>> Ależ gdzie ja wątpię w słabość silników elektrycznych? Doskonale je
>>> znam i uważam za najlepsze możliwe rozwiązanie napędu. Szkoda tylko,
>>> że stale nie mamy sensownego ŹRÓDŁA energii.
>> Oczywiście, pisałem o tym wcześniej już :-) Źródło jest kluczem.
>
> [...]
>
>>> Wszystko się da - kwestia sensu. Przede wszystkim ekonomicznego.
>>> Perdyliard ogniw 18650 to nie jest rozwiązanie problemu tylko
>>> brutal-force.
>> Jak wyżej :-) Ogniwa paliwowe...
>
> Jasne. Są tak powszechnie dostępne i niemal za darmo. Do tego na
> każdej stacji zatankujesz wodór a jego cena jest konkurencyjna w
> stosunku do benzyny.

Wiadomo, że istnieją pewne "problemy" z infrastruktura... ale cenowo nie
sądze aby wiele odbiegały od kosztu akumulatorów.

> I w razie wypadku nie martwisz się wcale tymi kilkudziesięcioma
> kilogramami wodoru pod ciśnieniem 200 barów pod samochodem - przecież
> zbiorniki ciśnieniowe są absolutnie bezpieczne.

A butle 85l z cieklym LPG gdzie masz ? :-) Taki zbiornik można uczynić
wystarczająco bezpiecznym na wiele sposobów..

> Niestety, ogniwa paliwowe na metanol są nadal w fazie laboratoryjnej
> :(

Chyba już nie. "Units are currently available with power outputs between
25 watts and 5 kilowatts with durations up to 100 hours between refuelings."

>>> >> I odbijam piłeczkę - bolid F1.
>>>> Słabo odbiłeś :-) Jesteś w stanie sam go choćby tylko uruchomić ? :-)
>>>> Mam pewne wątpliwości ;-)
>>> Jest równie mało użyteczny jak elektryczny Ariel. Mój reumatyzm nie
>>> zniesie ani jednego ani drugiego.
>> To co w arielu można spokojnie wsadzić do małego mieszczucha. ~160km
>> wystarczy a ładuję się ponoć około 1-1.5h. Tak naprawdę, to problem jak
>> zauważyłeś tkwi w zasadzie jedtynie w źródle energii...
>
> Akumulatory w Tesli ważą pół tony a odnalezienie uszkodzonego jednego
> z tysięcy ogniwek 18650 graniczy z cudem. To oczywiście przykład
> typowo amerykańskiego debilizmu tfu!rczego (nie poprawiać).

Ja nie zaimplementowali rozwiązania z prostym systemem pomiaru to tak
mają...