to wrote:
> Katanka wrote:
>
>> Polecam www.Vtech.pl :) Profesjonalnie, świetna obsługa, nawet
>> kompletnemu zielonemu wytłumaczą co i jak :) Z zony Kuga 2.5T tez
>> podjadę, niech tylko zrobi te 9000 km, bo dopiero wtedy (jak
>> twierdzą w V-Techu) się otwiera na dobre silnik dla kierowcy.
>
> Efekt chiptuningu dobry, tyle że to już fabrycznie tak powinno
> wyglądać... Ford się nie popisał...

Tak, to prawda. Jestem rozczarowany. Ale to wynik kilku składowych, a głównie
tego, że ford pakuje do tego sinika sterownik, który wychodzi prosto od Boscha,
natomiast do tego samego sinika volvo te sterowniki modyfikuje zanim je wsadzi
do auta. Co innego dizle fordowskie, podobno wszystkie jakie były hamowane
trzymają fabryczne parametry, a wiekszośc z nich nawet je przekracza o kilka
koników.

co jeszcze miało wpływ? Mówili, śe bardzo niskie cisnienie wczoraj, a to dało
spadek mocy o jakieś 5-6 koników. Mówili, że gdyby przyjadę w dniu kiedy
cisnienie jest nadzwyczajnie wysokie, to wtedy się mogę zdziwić w druga stronę
:)

w każdym razie temat bardzo interesujący. Niebawem będę sprowadzał z USA
sportowy wydech. zobaczymy ile on da koników.

--
Kacper Potocki | PS3/PSP/Wii/DSi/X360
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl