On Tue, 28 Jun 2011 23:16:21 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>Hello J.F,
>>>> A teraz z samego (wzrastajacego) natezenia ruchu wynika coraz
>>>> mniejsza liczba wypadkow :-)
>>> Maksimum było bodaj w 1988 roku...
>> No coz, jeden efekt jest dla mnie jasny - kiedys jechalem 120, dzis 70
>> bo nie daje sie wyprzedzic.
>
>Nie przesadzaj.

No dobra - kiedys wiecej jezdzilem 120 po zwyklych drogach niz dzis.

>> Ale w takiej Austrii liczba ofiar od 20 lat tez systematycznie spada i
>> to dosc istonie, a u nich przemiany ustrojowe byly znacznie mniejsze.
>
>Jakie przemiany w Austrii? Senne, spokojne państwo o stabilnej
>gospodarce. Bardzo rozsądni kierowcy, wyprzedzający się na

Spod niezaleznosci sie wyzwolili, do Unii wstapili, Unia dala na nowe
autostrady .. no ale mniej wiecej o tym mowie - stabilne panstwo.

>nieszerokiej drodze na trzeciego i czwartego bez histerii. Bo inni
>grzecznie jadą przy krawędzi jezdni. Dla mnie jazda w Austrii to była
>sama przyjemność.

Dla mnie srednia - wole Niemcy :-)

>> Czyzby jednak pojazdy byly teraz bezpieczniejsze ?
>Zdziwiony? Czym?

Skala. w 1976 bylo w Austrii 45tys wypadkow z 2131 zmarlymi. w 2009
37tys wypadkow z 633 ofiarami smiertelnymi.
http://www.kfv.at/unfallstatistik/uploads/media/OEst
erreich.pdf

Samochody teraz trzy razy mocniejsze ? Czy to ESP i ABS sie tak sie
objawia ?

P.S. Znow chyba jakies rozne sposoby liczenia - my tez mamy ~40 tys
wypadkow, ale ich jest 8 mln.

PPS. w 2000 roku oni mieli 976 ofiar smiertelnych. to tak
proporcjonalnie na nasz kraj byloby to ok 4000 ... i tyle mamy teraz.
Ale u nas jezdza te samochody co u nich 10 lat temu :-)
Moze nie tak zle z ta nasza wypadkowoscia ?

PPPS. Obowiazkowe swiatla na smiertelnosc w Austrii nie mialy zadnego
zauwazalnego wplywu.

J.