On Wed, 29 Jun 2011 02:02:19 +0200, RoMan Mandziejewicz wrote:
>Hello J.F.,
>>>> No coz, jeden efekt jest dla mnie jasny - kiedys jechalem 120, dzis 70
>>>> bo nie daje sie wyprzedzic.
>>>Nie przesadzaj.
>> No dobra - kiedys wiecej jezdzilem 120 po zwyklych drogach niz dzis.
>Starzejesz się po prostu ;)

Nie - jak jest okazja to noga mi sie tak samo odwija :-)
Ale tych okazji coraz mniej :-)

>>>Dla mnie jazda w Austrii to była sama przyjemność.
>> Dla mnie srednia - wole Niemcy :-)
>Nudy.

Ale oni przynajmniej umieja jezdzic po autostradach :-)

>>>> Czyzby jednak pojazdy byly teraz bezpieczniejsze ?
>>>Zdziwiony? Czym?
>> Skala. w 1976 bylo w Austrii 45tys wypadkow z 2131 zmarlymi. w 2009
>> 37tys wypadkow z 633 ofiarami smiertelnymi.
>> http://www.kfv.at/unfallstatistik/uploads/media/OEst
erreich.pdf
>U nas pomiędzy 1988 a zeszłym rokiem też prawie dwukrotna zmiana.

Tylko ze u nas to byly ciekawe czasy - samochodow przybylo, obywateli
ubylo, autostrad sie potroilo, benzyna drozala, albo taniala.
A u nich nudy :-)

>> Samochody teraz trzy razy mocniejsze ? Czy to ESP i ABS sie tak sie
>> objawia ?
>Pasy i poduszki raczej. W latach 70-tych stref zgniotu jeszcze nie
>było. Dopiero przełom 70/80 zaczął poważne podejście do
>bezpieczeństwa.

ale nawet od 1990 u nich prawie 3x spadlo.
Ponoc tam nie bylo zwyczaju zapinania pasow.

>> P.S. Znow chyba jakies rozne sposoby liczenia - my tez mamy ~40 tys
>> wypadkow, ale ich jest 8 mln.
>Ale u nas jest podział na wypadku (ranni i zabici) i kolizje.

Tam chyba tez, bo maja 49 tys rannych (Verletzte).
Ale moze licza sie wszyscy a nie tylko ci niezdolni dluzej niz
tydzien.

>> PPPS. Obowiazkowe swiatla na smiertelnosc w Austrii nie mialy zadnego
>> zauwazalnego wplywu.
>
>Zobaczymy co bedzie po zniesieniu obowiązku...

Zniesli od 1.1.2008.
Widac nawet w kraju gdzie nagminnie wyprzedza sie na trzeciego swiatla
nic nie daja :-)


J.