W dniu 2015-06-05 o 14:24, dddddddd pisze:
> W dniu 2015-06-03 o 09:45, J.F. pisze:
>> Użytkownik "dddddddd" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:mkkukm$5jf$...@d...me...
>>> a co myślicie o równoległym podłączeniu dwóch akumulatorów o tej samej
>>> lub różnej pojemności?
>>
>> Mozna.
>>
>>> Przyjmijmy że mam prądożerny samochód i zminimalizować poboru prądu
>>> się nie da...
>>
>> W jakim sensie ?
>> Samochod jest zasilany alternatorem, akumulator sluzy do rozruchu.
>>
>> Owszem, moze wzmacniacz na parkingu zasilac, moze wspomoc alternator w
>> korku jak pracuja swiatla, grzanie, dmuchawa ...
>>
>> J.
>>
>
> w takim sensie że ten model tak ma - trzeba go zamykać bo jak jest
> otwarty to nie odpalisz. Wszystkie moduły wygaszają się do pół godziny
> po zamknięciu auta - wtedy bierze rozsądne kilkanaście mA. Ale jeśli
> zostawisz otwarty, co chwilę otwierasz drzwi to co chwilę budzisz
> moduły... W zasadzie jest to jedna z dwóch rzeczy która mi przeszkadza w
> tym aucie :)
> A tuż po otwarciu ciągnie kilkanaście A, po wyłączeniu oświetlenia wewn.
> dość szybko spada... poniżej 10A :)
> Niestety, auta idealnego jeszcze nie znalazłem :/
>

To co Ty tam masz?
Sprężarkę klimatyzacji napędzaną silnikiem elektrycznym? Czy może od
zimy jeździsz z włączonym ogrzewaniem wszystkich foteli? ;)

Co to za autko?



--
Pozdrawiam.

Adam