On Dec 16, 5:17 pm, WS <L...@c...pl> wrote:
> On 5 Gru, 12:56, JAM <j...@y...com> wrote:
>
> > Podpowiem ci, ze rowniez pily lancuchowe, kosiarki do trawy, dmuchawy
> > do lisci, quady, sanie motorowe, skutery wodne, silniki do napedu
> > lodzi rowniez nie obowiazuje wymog czystosci spalin taki jaki
> > obowiazuje samochody i w tych urzadzeniach najczesciej stosuje sie
> > silniki dwusuwowe. Choc jest juz troche drozszych i lepszych kosiarek
> > do trawy takich jak na przyklad firmy Honda posiadajacych juz czyste
> > czterosuwowe jednostki napedowe.
>
> Stawiam, ze w tych urzadzeniach dwusuwy stosuje sie ze wzgledu na 1.
> lepszy stosunek waga/moc 2. nizsze koszty produkcji
> Podobnie motorowery, majac ograniczenie wynikajace z przepisow prawa
> (pojemnosc do 50cm3) tez w ponad 90% sa dwusuwami.
> A co do czystosci spalin, to mozna zrobic np. dwusuwy z wtryskiem,
> katalizatror dolozyc (to juz maja nawet kosiarki), zreszta norma
> spalania oleju u wiekszosci producentow samochodow przekracza juz
> chyba typowe 1:50 dla dwus. ;)
>
> WS

Wtryskiwac musisz w czyste powietrze. W powietrze zanieczyszczone
spalinami ryzykujesz to, ze pomimo wtrysku czesc paliwa sie nie spali
poprawnie. Fakt ze wydech i ssanie jest w dwusuwie polaczone w jeden
suw powoduje, ze nidgy do konca dobrze nie oczyscisz komory spalania
tak jak w dobrze skonstruowanym czterosuwie. Zaden dwusuw nie bedzie w
stanie dorownac nowoczesnym czterosuwom. Moze najwyzej uda mu sie
zblizyc do czterosuwow w optymalnej roboczej temperaturze i przy
optymalnych obrotach dla ktorych zaprojektowanow ssanie i wydech tak
aby rezonans dobrze przeplukiwal komore spalania. W innych obrotach
lub gdy silnik nie jest jeszcze rozgrzany do roboczej temperatury
szkoda marzyc.

Katalizatory to tez nie uniwersalne panaceum. One maja skonczona
wydajnosc. Przy duzej ilosci zanieczyszczen nie sa w stanie oczyscic
spalin. Fakt, ze dwusuwow nie stosuje sie w samochodach wlasnie z tego
wynika. Dwusuwy to w porownaniu do czterosuwow bardzo tanie silniki i
stosuje sie je wszedzie tam, gdzie normy czystosci spalin pozwalaja
aby ominac czysty ale drogi silnik. Wlasnie dlatego sa w kosiarkach.
Honda jednakze stosuje w kosiarkach silniki czterosuwowe i reklamuje
swoje kosiarki jako duzo czystsze od konkurencji.

Gdyby producenci samochodow mogli dzis stosowac dwusuwy to natychmiast
mialbys cala game pojazdow wlasnie z takim silnikiem a nie tylko w
statkach i lokomotywach, ktorych samochodowe przepisy czystosci spalin
wogole nie dotycza. Tak po prawdzie statki wogole nie maja zadnych
przepisow czystosci spalin a dopiero sie powoli zaczyna o tym mowic,
aby takowe (bardzo ograniczone) dopiero wprowadzic. Prawda jest taka
ze zaledwie pietnascie wielkich kontenerowcow zanieczyszcza atmosfere
bardziej niz wszystkie samochody swiata razem wziete. Wynika to
zarowno z brudnych silnikow okretowych jak i z bardzo kiepskiego
paliwa ale za to armatorom wychodzi tanio. To samo mialbys w
samochodach gdyby mozna bylo stosowac dwusuwy.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/