Dnia Sat, 4 Aug 2018 10:07:51 -0500, Pszemol napisał(a):
> "Jacek Maciejewski" <j...@g...pl> wrote in message
>> Dnia Fri, 3 Aug 2018 06:49:24 +0200, egips napisał(a):
>>> Co obstawiacie ?
>> Że nie kupiłeś areometra :)
>
> Najlepsze jest właśnie to jak ludzie przychodzą po rady
> a potem otrzymanych rad nie chcą słuchać tylko robią swoje, nie?
>
> Pomiar napięcia na nieobciążonym akumulatorze niewiele
> nam powie o stanie akumulatora - miernik napięcia ma
> znikomo mały prąd, więc nawet rozładowany aku może
> pokazać na mierniku 12V a samochodu nie odpali... ech...

A pod obciazeniem bedzie lepiej ?
IMO - taki polowicznie rozladowany akumulator ciagle zapala silnik.

Natomiast tutaj - IMO wyniki (to spadajace napiecie) wskazuja dosc
duzy pobor na postoju.
I jakby na tyle duzy, ze w czasie jazdy alternator nie jest w stanie
tego uzupelnic.

Ale do dokladnej diagnozy ciagle daleko.
Moze za krotki odcinek na doladowanie, moze spalona dioda w altku.

J.