On 2010-11-23 21:13, 'Tom N' wrote:
> g) podłoga wgnieciona,
> h) wydech przesunięty

Nie wykluczam.

> Mogłem robić na fabrycznie nowych częściach, tylko, że moim zdaniem ani
> drzwi, ani tylny zderzak i błotniki nie są elementami, których "nowość"
> wpływa na bezpieczeństwo.

Zlewam bezpieczeństwo, tylna klapa ma po prostu nie rdzewieć, to samo
podłoga.

> A to srajcienko to z którego roku jest, że do ASO się wybierasz?

2002. Ja nie wybieram się do ASO tylko do czegoś co nie jest garażem
pana Kazia z kubłem szpachli.

>> Co zrobić? Odstawić do warsztatu nie-fiata i rozliczać się bezgotówkowo?
> W celu stracenia?

Czego? Ja nie chce na tym zarabiać. Nie mam czasu.

> Czekaj dłużej... Teraz w PZU jest infolinia na którą dzwonisz i zgłaszasz
> szkodę, umówią wizytę rzeczoznawcy, obejrzy, wyceni i poda propozycję --
> wtedy się zdecydujesz

Przeciez nie mam czasu żeby szukać warsztatu który mi to zrobi o 30zł
taniej.

> I uważasz, że wybór sposobu likwidacji szkody spowoduje, że data w "kwitku"
> automagicznie się zmieni?

To znacza ze od pojutrza musze się juz pieprzyć z laweta.

> Szwagrowi PZU ostatnio zaproponowało za Vectrę A jakieś 1500 chyba + 400 za
> wrak -- a dupę zbił uniak, lekko (zderzak, podłoga, wydech i zamięcia blachy
> na tylnyvh słupkach (widać w słońcu)...

I jakie ma opcje?