T. <k...@i...pl> wrote:

> Swego czasu zwiedzałem tę fabrykę - produkuje się przekładnie o bodaj 3
> różnych klasach szczelności. Najbardziej szczelna jest hermetyczna,
> sprawdzana pod ciśnieniem. Ale tu chodzi o to, żeby woda się do środka
> nie dostawała.

Do ktorych samochodow trafiaja przekladnie o ktorych klasach szczelnosci?

> Wspomaganie jest założone na drążku kierowniczym, a nie na maglownicy.
> Tu jest zdjęcie:
> http://glowny-mechanik.pl/2016/10/11/40-milionow-sam
ochodow-elektrycznymi-ukladami-kierowniczymi-nexteer
-automotive/

To dlatego nie widze zadnego silnika na maglownicy :)

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]