> Nie w zbiorniczku, tylko odkręć korek chłodnicy - płyn powinien być "pod
> korek".
> Jeżeli nie widzisz płynu to dolej ile się zmieści, odpal i jak powyżej +
> sprawdź pod autem
> czy Ci ten płyn na asfalcie nie zostaje.

nie pod korek a pomiedzy wskaznikiem min-max, uklad powinien byc
odpowietrzony (na chlodnicy i na nagrzewnicy jesli tam tez jest
odpowietrznik-bedzie na wezu w komorze silnika).

jak zaleje pod korek to bedzie za duze cisnienie i wywali plyn przez
zabezpieczenie w korku